MOTO FACTORY SEASIDEJETCITYのブログ

以前書いたRD250のもう一台の方です。こちらも乗れる状態にとレストア依頼頂きました。






こちらの車両はクラッチが張り付いている、エンジンがかからない、リヤブレーキにパッドが付いていないなどなどです。


とりあえずはクラッチのオーバーホールから。


ミッションオイルを抜くと・・・めっちゃくちゃ乳化してました。






一部はヘドロと化していました。










フリクションディスク、クラッチプレート、ダンパーゴム、クラッチスプリングなど全て新品にしておきました。






続いてキャブレターです。以前はエンジンかかってたと言う事だったので、一度ガソリンコッをONにしてキックしようと思ったらめちゃくちゃガソリンがオーバーフローしてきました。


分解です。右側はそれ程悪くなかったですが左側は残念な感じに・・・










左右とも綺麗に洗浄して今回はK&Fさんのリペアキットを使用しました。






次はリヤブレーキ周りです。キャリパーのシール類は新品に交換してパッドはベスラ製です。このｷｬﾘﾊﾟｰのパッドはパッド面が斜めになっていてちょっといびつな形でした。














リヤのブレーキマスターは固着してましたのでこちらもオーバーホールしました。
前回同様、オイルシールのみ新品でピストンは再利用しました。















フロントは大丈夫かと思いきや、やや引きずりをおこしていたのでｷｬﾘﾊﾟｰはオーバーホールしました。マスターは大丈夫でした。












その他、細々した整備や調整などを施して完成です！こちらの車両は登録はしておらずナンバーがないので、試乗チェックが出来ずとりあえずでの完成です。まあ調子はとっても良さそうです。






かなり時間頂いてしまいましたが２台とも乗れる状態になって良かったです！また何か気になる部分などあればいつでもご相談下さい。
ありがとうございました。