MOTO FACTORY SEASIDEJETCITYのブログ

日々の業務でちょっと放置してましたが久しぶりに少し触りました。
今回はフロントホイールのスポーク張替え、ホイールベアリング交換、チューブ及びタイヤ交換をしました。

こんな感じから



こんな感じです。








綺麗になりました。



フォークのO/Hもしたかったんですが時間の都合でまた今度。  

エリミネーター２５０SE入荷です。
結構程度の良いSEです。参考乗り出し価格は188000円～です。
SOLD OUT


さてこのエリミネーター２５０SEですが、入荷当初ニュートラルランプが不灯でした。
ランプ球を確認した所切れていなかったので、ニュートラルスイッチの不良のようでした。

よく見てみるとギボシがスイッチから外れていました。早速差し込もうとしましたが隙間からはどうにも差し込めません。

差し込むにはスプロケカバーを外す必要があるんですが・・スプロケカバーを外すのにマフラーのエキパイを取り外すハメに。。。整備性悪っ！！



エキパイを外すのにステップやサイドスタンドも外す必要が・・。写真ではキャブも外してますけどこれは関係ないですよ。



これを差したかっただけです。





話は変わりますが、この車両もそうだったんですけど40キロ位でハンドルから両手を離すとフロントがブレまくり、手を軽く添えるだけでブレが収まるという症状がちょくちょくあるようです。

エリミネーターに限らずカワサキ車でたま～にこの症状に出会います。
（今の所、他のメーカーの車両ではこの症状に出会った事がないです。）

原因は色々ありますが基本的には治ります。

この車両はステムの締め付けトルクによるものでした。
ベアリングとレースを洗浄後、グリスアップして締め付けトルクを調整してやるとまったくブレる事は無くなりました。

他にもタイヤ交換及びバランス取りで治ることもあります。
ホイールベアリングにガタが出ててもこの症状が出ることがあります。
フォークのヘタリで出る事もあるかもしれませんね。（今の所、試した事はありませんが）
いずれにしてもフロント周りのちょっとした不具合でなる事が多いようです。

こんな物だと思って乗っている方もいるかもしれませんが、是非治して乗ってみてほしいですね。
とっても乗りやすくなると思います。